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董明珠王健林贾跃亭为何这些大佬要跨界造车?

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2016年12月19日

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盘点近来财经届的“网红”，大约是躲不过格力电器掌门人董明珠和乐视控股CEO贾跃亭，再算上万达集团董事长王健林，三人都有一个一起的方针——造车。这些大佬排除万难都要造车的因素究竟是啥？

董明珠：看好新能源完成“造车梦”
董明珠王健林贾跃亭为何这些大佬要跨界造车?
12月15日，董明珠在“我国制作高峰论坛”上表明：“我情愿拿我全部的财物投入到银隆里边去，由于我看到它是将来变成我国制作强国之梦的一条必经之路。……由于我看好了这个技能（新能源），更主要的是看好了它给咱们我国乃至于国际带来的环境保护。”
说起“董小姐”对造车的喜爱，要从本年8月份开端讲。
当时，格力电器拟以130亿元的对价发行股份收买珠海银隆100%股权，并向格力集团等股东募资不超越97亿元。收买完成后，新能源公司珠海银隆将变成格力电器的全资子公司。可是该计划终究宣告失利。
可是，董明珠的“造车梦”并未平息。12月15日，她在上述论坛上表明：“我今天还是跟咱们宣告，新能源（格力）尽管没有收买成功，可是我董明珠必定要做。”
她不光自个做，还拉上了很多小伙伴。
当天中集集团微信大众号发表，中集集团部属公司、万达集团、北京燕赵汇金国际出资有限责任公司、江苏京东邦能出资办理有限公司4家公司，以及董明珠自个一起与珠海银隆签署增资协议，一起增资30亿元，取得珠海银隆22.388%的股权。
这次出资对董明珠来说，可以说是投入了“悉数身家”。据《财经》杂志报导，银隆董事长魏银仓泄漏，董明珠自个出资10亿元参与银隆的第三轮融资。而董明珠的薪酬并不高，她在2015年全国“两会”上泄漏，其税前年薪500万元，税后200多万元。
“董小姐”如此“拼命”究竟为何？她在5月31日的接受媒体采访时泄漏了答案：“不少人在质疑，如今咱们一再玩跨界，是不是有些游手好闲？格力用举动论述当时格力的方针是多品牌经营，让更多我国品牌走向国际。”
时隔半年后，她再次表明：“在将来的五年当中，咱们信赖像银隆这么的寻求技能、挑战自我的公司会不断地涌现。我国必定能完成我国制作强国之梦，咱们我国制作必定可以由于咱们的技能改动这个国际。”
这么的话，也只要“董小姐”说出来才会让人服气吧。

王健林：信赖董明珠储能项目有出路

董明珠王健林贾跃亭为何这些大佬要跨界造车?
就在15日，首富王健林被“董小姐”拉着又上了一回头条。
在“我国制作高峰论坛”中，王健林表明出资银隆的因素有两方面：一是根据对董明珠的信赖；二是从项目的开展远景看，自个判别是有出路的。
银隆集团董事长魏银仓也泄漏：“万达集团并没有做尽职查询，彻底是看董总的体面。”但王健林明显不会对出资如此不严厉。他在论坛中说，作为万达近30年出资制作业的首单，比起新能源轿车的制作，他自个更看好银隆集团在储能产业上的开展。王健林表明，如果把储能技能商业化，这个公司市值就会翻倍，在这一点上也看到了远景。
另据《每日经济新闻》报导，万达与银隆的详细协作形式，或从万达城泊车场的充电桩开端。王健林说：“咱们是我国最大的泊车场公司，如今有挨近30万的泊车位，每年有大约6万到7万的泊车位在添加，每一个万达城还要配1万到2万个泊车位。如今咱们要建新的广场，政府都会请求咱们配建充电桩。”
当然关于王健林而言，这次出资彻底算不上“拼命”。谈到万达集团的参股比例时，王首富再出金句：“（这回参股的数额）不大不大不大，五个亿啊，不大。”
也是，五个亿关于首富先生而言也不过是五个“小方针”，网友们对此纷繁慨叹：这很王健林，自始自终的壕啊……

贾跃亭：看好产业链创造交通互联网生态系统

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贾老板近来的费事有点多，全部好像都因一封引起资金链质疑的内部信开端。贾跃亭公开承认在乐视轿车项目上投入的资金过多，形成资金链的紧张。几周后，乐视取得了来自“我国好同学”的6亿美元资金支撑。12月乐视再次堕入风云：股价大跌被指挨近股权质押平仓线，乐视体育大裁人……

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