“极地探路者”刘小汉，长城站彰显中国速度

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2021年11月17日

他是我国科学院地质与地球物理研讨所研讨员，是参与我国首次南极调查和我国南极长城站建站作业的学者，也是首位进入格罗夫山调查的科学家，他便是把芳华献给南极，被人们称作“南极先锋”的刘小汉教师。

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“极地探路者”刘小汉有着我国科学院研讨员、博士研讨生导师和极地调查专家等多重身份，其间最让他感到骄傲的，是有幸成为我国第一批南极调查队员的身份。1984年，他参与了我国首次南极调查，和队友们一起建成了我国南极长城站，并荣立二等功。1998年，他和其他3名调查队员结伴，首次进入了南极内陆冰裂缝布满的格罗夫山区域。之后9年间，他又累计五下南极，两登格罗夫山，从多角度对冰川地貌、沉积岩沉积环境、国际成因核素暴露年纪、古土壤年纪、苞粉组合进行归纳研讨，使我国南极古气候研讨往前迈了一大步。

飞翔的少年梦落入南极冰原

孩童时期的刘小汉和其他孩子一样，做过许多看起来不着边际的梦，他最大的愿望是成为一个飞行员，可以在高高的天空中俯视这片大地，看到每一个旮旯。可能是怀揣着这样的愿望，他在年青时曾走过许多大山大河，到过许多罕有人至的当地，尽管没有像愿望中的那样飞起来，却也将这大好河山的风光一览无遗。

三十多年前刘小汉去西藏插队，在那里放过羊、种过地，后来到钻井队当过学徒工，尽管其时条件艰苦，但是身处天然中，他深深震撼于大天然的精妙绝伦，一点点不觉得辛苦。他时常坐在塘沽拉山坡的草甸上，放眼四望，他能看到宽广的草甸原野上的龙卷风，也能看见半边的天空在下雨，半边的天空出太阳，再瞭望远方的蓝色山脉，模糊还能看见喜马拉雅山犹抱琵琶半遮面的样子，这些美景都深深地印在年青的刘小汉心上。就在这西藏的高山大川里，他度过了4年的时光，从中收成的丰富生活经历和野外经历，也为他日后在南极的调查探险之旅奠定了坚实的基础。

与南极结缘，完全是刘小汉意料之外的事。其时的他从法国留学归来，在科学院的地质与地球物理研讨所里做学问。其时正逢我国首次南极调查组队期间，研讨所领导将刘小汉平时体现看在眼里，他理解，以刘小汉的才华，不该该被束缚在这里，他应该有更好的去处。所以，毫不犹豫地推介刘小汉进入了南极调查队。

我国在南极的拓荒之路

1984年12月30日至1985年2月20日，我国首次南极调查抵达乔治岛南端菲尔德斯半岛的东海岸，建成我国第一个南极科学调查站。作为我国南极调查的“探路者”，其时的条件非常艰苦，刘小汉至今仍记忆犹新。

由于这是我国进行的首次南极调查，在此之前国内科学界对奥秘莫测的南极洲了解甚少，再加上那里极为严峻的冰冷环境，因而这次调查活动是风险极大的。在动身前，刘小汉和其他的队员们都签下了“生死状”，抱着背水一战的决计，乘坐“向阳红10”号动身。作为我国首支奔赴南极的调查队，不论做什么都是在拓荒，没有人为他们铺好路、准备好住处，更不会有人等候迎候他们，就连去往南极的航线也得靠着队员们一起摸索出来的。最终历时近两个月，终于在乔治王岛登陆。

原以为安全抵达南极，咱们就能喘口气了，效果下了船一切人才意识到，真实的应战这才刚刚开始。南极彻骨的寒风如同在往每一根毛孔里扎针，简单的御寒衣物底子起步到什么作用，队员们身处一片荒滩上，一时刻居然不知道上哪里寻觅栖息之所。状况紧急，当下他们能做的，便是抓住时刻搭帐篷，不论设施齐不齐全，起码能在这南极有一处立足之地。

所以，调查队一人一个支起一顶帐篷，裹上一个睡袋，就这样度过了在南极的第一天。第二天早晨，一切人的睡袋上面都结了一层冰，非常困难煮上一碗热腾腾的挂面，还没吃几口就冻上了。不能再等了，有必要立刻动起来!在这样的环境下，咱们有必要和时刻赛跑。

其时刘小汉在队内身负的重任是地质调查，这至关重要。由于南极遍地是冻土，给打地基、造房子带来了极大的困难，但是要建站，这些困难有必要想办法克服，周边的地质状况需求了如指掌才行。在这样巨大的压力之下，刘小汉在最短的时刻内为长城站寻觅到了合适的建站位置，也在南极填了第一张地质图。

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尽管地基的问题现已处理，但南极的暴风雪实在太频繁了，这让队员们有必要抓住一切天气还算配合的空隙开工，把每天的睡觉时刻压榨到只要四五个小时，一切都很难，但有必要坚持，由于他们要在最短的时刻内把咱们自己国家的调查站给建起来。刘小汉尽管曾在西藏插队时候，吃过苦挨过饿，但在制作长城站时，依然觉得非常难捱。

在调查队全体成员每天十五、六个小时重体力劳动的一起努力下，仅仅用二十天长城站就建成了!其时周边许多别国的调查队都为这样的“我国速度”所震惊。相比一些国家耗时长达三年的建站，刘小汉和队员们的拼命与奉献精力令人动容与敬重。

全票经过!我国拿下格罗夫山!

格罗夫山，是距离南极中山站约460公里的一片山区，版图3200平方公里，该区域蓝冰铺盖，冰山崎岖，岛峰凸现，如同一片丛林，是其时南极区域少量没经任何国家科考区域之一。

其时我国现已对南极做了许多年的调查了，依然没有属于自己的南极维护区，这让不少学者和科研人员有些落寞，却一向满怀等待。

刘小汉回想当年关于格罗夫山之争，其时除了我国，还有别的两个国家在争取格罗夫山的归属权。想要拿下它，就有必要先开展作业、先做出贡献，让一切人看到你对为格罗夫山所的支付。其时我国与别的两个国家都没有付诸行动，是由于咱们所具备的条件还不完善。我国南极调查队只要一台雪地车，要知道单车进内陆是非常风险的，一切人的生命托付给了这一辆车，一旦在路上出故障，那么许多几个人就都回不来了。别的两个国家尽管车多一些，但也心有余悸，迟迟不敢行动。

面临仅有的一台雪地车，刘小汉其时犹豫了很久，由于根据规定，单车不能进内陆，一进南极内陆，便是真实的生命禁区了。他思考了许多——关于国家、关于科研、关于生命、关于家庭。最后咬了咬牙，决议先斩后奏，和队员们一起头也不回地踏上了前往陆格罗夫山的路途。他理解，我国需求证明自己!等候只会让时机一次又一次的错失!这条路从未有人踏足，但总得有一位先行者，既然没有人敢站出来，那就让我国调查队员来当这个“探路者”!就像制作长城站那样，持续去往一个未知的范畴，去为我国拼下一块在南极立足之地!

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命运没有辜负刘小汉的勇气与决计，他们成功了!他们成功登陆格罗夫山，并在冰缝里插下了我国国旗。刘小汉回想当他第一次踏上格罗夫区域最大角峰的岩石时，心里居然有一种宇航员登上月球的感觉——骄傲!冲动!

后来，在那年的南极科学大会上，一百多个国家、几百号人皆到会参与，刘小汉代表我国提出要南极内陆格罗夫山的职责权。那时，有些国家抱着对我国的成见，并不赞同，也并不相信咱们有实力拿下格罗夫山。但是当刘小汉拿出他为这一天精心准备的内容时，在场一切国家都见证了我国为之所做的海量研讨、发表的很多论文，以及陆格罗夫山上拍摄的绝美景色。刘小汉回想道：“其时做完陈述，全场掌声雷动。”到了投票表决的环节，咱们都很严重，由于只要有一个国家不赞同，那么这项请求就不能经过。最终，投票的效果让他们松了一口气，却也是意料之中——全票经过!我国又一次在国际舞台上证明晰自己!南极内陆格罗夫山，这座被称为“地狱之门”的山峰，成为了我国第一个独自承当的南极环境特别维护区。

把南极奥秘科普给大众

经过几次铭肌镂骨的南极调查经历，刘小汉从心底里爱上了南极。在他眼里，南极的冰雪国际太美了，它的美丽和西藏平起平坐，又***神韵。它纯真、又充满内容，一层奥秘的面纱让南极这块冰雪之地散宣布更诱人的魅力。

之后刘小汉除了南极调查，更是屡次故地重游，三十七年的南极科考生计，让南极成为了刘小汉第二个故土。冰川、极光，那些在刘小汉眼中习以为常的事物，却是普通大众所感到新奇而奥秘的。刘小汉意识到，自己有必要将南极的科考效果，科普给祖国的同胞。

为了让更多人了解南极，处理计中的疑问，刘小汉事必躬亲地进行着科普作业，他向科学界呼吁：“一流学者更应该做科普。”主张打破我国一流科学家搞科研，二流科学家做科普的落伍观念的刘小汉，将自己南极科考的许多效果都转化成了作品加以出书，为普通民众供给着了解南极的宝贵时机。

经过坚持与努力，刘小汉的科普之路也非常成功，他的作品先后取得我国冰心文学大奖、第三届国家图书奖提名奖等重要奖项，深得科学界与大众的认可。在刘小汉这位南极地质研讨大咖的带领下，世人正在缓缓揭开南极大陆的奥秘面纱。

持续坚持“南极精力”

说起现在的我国调查站，刘小汉把骄傲与欣喜都写在了脸上。“在我国南极调查站邻近，还有其他七个国家的调查站，就属我国站是最牛最好的。房子最大、最结实、最舒适，并且还有篮球馆、游泳池什么的，一应俱全。”说起这个，刘小汉眉眼间满含笑意。“其时那些外国的调查队员都羡慕得不得了，最羡慕的还是咱们我国调查站有Wifi，前几年科技还没有现在这么发达，南极布网没有那么普遍，为了蹭网，俄罗斯和智利调查队员会不辞劳苦跑到咱们长城站来，就为了给家里打个电话。”在南极，这些站便是代表着我国，是外界知道我国的一个窗口，更是我国对国际树立的一个形象。

想到曩昔，刘小汉由衷的宣布感叹，“时刻真是太快了，转眼快四十年都曩昔了，咱们最初这一辈调查员们都老了，看着今天年青的队员们，心中感慨万千。他们是我国南极科考的未来，也是人类探寻南极之路的主力军。期望他们可以持续据守先辈们的南极精力，不怕苦、不怕难，为我国南极科考作业挥洒芳华!”

我国南极科考能有现在的成就，离不开许多和刘小汉教师一样的科学家，他们敢于冒险，勇于超越。这与探路者“敢为天下先”的品牌精力不约而同。探路者作为我国野外品牌第一股，经过了20多年的锻炼，不仅为国人带来了专业、科技、时髦的野外用品及配备，更刻画了勇于应战、探究未知、不断前行的品牌精力。

秉持着“勇于立异，敢为天下先”的品牌初心，探路者多年以来步步为营堆集野外运动配备开发经历、大胆测验提升科技研制基础与产品立异才能，多年来以专业的野外配备、不断前行的探究精力，探路者现已连续13年用专业野外配备贴身护航南北极调查队员，为他们供给极寒环境下作业的配备保障，一起也不断加强针对极地环境的野外科技研制，为我国南北极科学调查队供给更加专业的全套配备维护。

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为看护而生的温度，应该有更多人一起感触。为向我国南北极调查队致敬，也为了将相同的极地保暖科技带给广阔消费者，探路者现已开启极地系列防寒服发售，其间的复刻版极地防寒服全球定量2000件!

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