福州出台办法加快推进加氢站建设

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2020年11月21日

据安福相册了解，11月18日，福州市人民政府办公厅印发关于福州市加氢站建造及运营处理暂行方法的告诉，加速推动福州市加氢站建造作业，标准加氢站建造与处理。全文如下：

莆田安福

福州市人民政府办公厅关于印发福州市加氢站建造及运营处理暂行方法的告诉

各县（市）区人民政府、高新区管委会，市直各有关单位：

《福州市加氢站建造及运营处理暂行方法》已经市政府研讨赞同，现印发给你们，请仔细贯彻执行。

福州市人民政府办公厅

2020年11月17日

福州市加氢站建造及运营处理暂行方法

第一条为加速推动福州市加氢站建造作业，标准加氢站建造与处理，依据相关法律法规和技能标准，结合我市实际情况，拟定本方法。

第二条本方法适用于本市行政区域内加氢站规划、建造、运营和安全处理作业。

第三条市、县（市）区人民政府应急处理、自然资源和规划、建造、商场监管等部分，依据下列责任一起做好加氢站处理作业：

（一）应急处理部分担任会同自然资源和规划部分编制加氢站专项规划，担任加氢站的安全监督处理，处理风险化学品相关安全许可；

（二）自然资源和规划部分担任将加氢站布点专项规划归入国土空间规划，处理规划用地审批；

（三）建造部分担任加氢站建筑工程建造监督处理；

（四）商场监督处理部分担任气瓶充装监督处理；

（五）发改、工信、气候、人防、交通、消防、生态环境等部分在各自责任范围内，依法做好加氢站处理的相关作业。

第四条加氢站建造用地应契合有关规划，且应依法经过招标、拍卖、挂牌方法出让获得。

加氢站布点规划未出台前的单个项目，由地点县（市）区应急处理部分召集自然资源和规划、建造、工信、交通、生态环境、人防、气候等部分对用地进行联合勘察，按上述规则进行检查。

第五条加氢站、加氢合建站建造（含新建、改建、扩建）包含加氢站、加氢合建站布点规划，加氢站、加氢合建站选址、设计、施工、运转及安全处理应契合《加氢站技能标准》(GB 50516-2010)、《加氢站安全技能标准》（GB/T 34584-2017）、《氢能车辆加氢设备安全运转处理规程》(GB/Z 34541-2017)、《移动式加氢设备安全技能标准》(GB/T 31139-2014)、《加氢站用储氢装置安全技能要求》(GB/Z 34583-2017)以及将施行的《轿车加油加气加氢站技能标准》（GB50156）等有关标准规则。

第六条加氢站设计、施工、监理单位有必要具备相应资质，由建造部分安排检查加氢站项目设计、施工方案，检查定见可作为工程建造许可的依据。

第七条应急处理部分担任安排加氢站建造项目的安全检查作业，包含安全条件检查、安全设备设计检查等，建造单位依法应自行安排加氢站建造项目安全设备竣工检验。

第八条福州市加氢站建造项目按社会出资项目施行审批，具体审批事项和流程由市应急处理部分会同其他部分另行拟定，并公布施行。

第九条加氢站建造项目未经检验或检验不合格的，不得交付使用。

第十条加氢站建造项目检验经过后，加氢站运营主体应当分别向市商场监督处理部分和市应急处理部分申请核发《气瓶充装许可证》《风险化学品运营许可证》，方可开展运营活动。

第十一条加氢站供应的轿车用氢气应当契合相关技能标准。氢气价格应标明在加氢机及其他显著方位。氢气的计量设备应当定时进行检定。

第十二条加氢站运营主体应当对从业人员进行必要的安全出产常识教育训练,使从业人员熟悉有关的安全出产规章制度和安全操作规程,把握本岗位的安全操作技能。加氢站运营主体处理人、技能担任人、设备处理及操作人员等需到相应的专业训练机构进行专业技能训练,并获得相关部分颁布的上岗证书。

第十三条加氢站运营主体有必要建立健全安全处理制度、安全出产责任制度、风险处理体系，拟定事端应急预案，并定时安排应急演练。至少每半年安排一次出产安全事端应急救援预案演练。

加氢站安全处理制度、安全操作标准应当张贴在夺目方位。发现加氢站存在事端安全隐患的，应当及时采取办法消除。

加氢站安全处理制度应当设有安全运转处理机构及各级安全责任人，运营主体首要担任人为单位安全责任人，担任安排制订施行本单位安全出产规章制度和安全操作规程，对本单位的安全事端负首要责任。

加氢站安全处理制度应当包含但不限于以下内容：

（一）运转现场安全处理制度；

（二）消防安全处理制度；

（三）设备安全处理制度；

（四）作业人员安全处理制度；

（五）安全检查处理制度；

（六）事端上报处理流程；

（七）定时检验制度；

（八）安全保卫作业处理制度；

（九）风险化学品安全处理制度。

第十四条加氢站运营主体应当标准其运转信息的记载，对运转、维护、检验、监控、故障事端及人员资质等数据进行实时记载并定时保存。

第十五条加氢站首要设备应标明清晰的安全工艺流程图，在首要操作点上标明相关安全担任人的名字和联系方法等信息，在风险区域及重要设备处悬挂相应安全正告标志。

第十六条有下列情形之一的，加氢站不得为用氢车辆加氢：

（一）以氢气为燃料的轿车无出厂检验合格证；

（二）轿车氢气瓶超过检验期限、定时检验不合格或者报废的；

（三）未获得商场监督处理部分核发的车用气瓶使用登记证。

第十七条加氢站人员应当对氢气配送车辆的相关手续进行查验。对无有用合格证、手续不全的配送车辆，加氢站应回绝其为加氢站配送氢气。

第十八条加氢站只能经过加氢机向轿车储氢瓶加氢，阻止向其他容器加氢，阻止在站外加氢。

第十九条任何单位和个人不得侵占、损毁、私行拆除加氢站设备，不得损毁、掩盖、涂改、私行拆除或移动加氢站的安全警示标志。

任何单位和个人发现有损害加氢站及其安全警示标志的行为，有权予以劝止、阻止；经劝止、阻止无效的，应当即告诉加氢站运营处理者或向应急处理、公安等有关部分告发。

第二十条遇有特殊情况时，加氢站安全担任人或加氢工有权决议中止加氢。加氢站内产生氢气走漏、火灾、爆炸或其他事端时，安全担任人应当当即发动应急预案，安排抢险、抢修并及时向有关部分陈述。接到安全事端陈述后，相关部分依据各自责任，当即采取办法避免事端扩大。

第二十一条因突发事件暂停营业的，应当采取必要的安全办法并发动相关应急预案，保证氢能公交车、出租车等公共服务范畴车辆正常运营。

第二十二条违反本方法，触及应急处理、建造、规划、公安、生态环境、商场监管等有关规则的，由相关行政主管部分依法处理。

第二十三条本方法所称加氢站是指为氢燃料电池车辆或氢气内燃机车辆或氢气混合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定专门场所及专门设备。

加氢合建站是指加氢站与轿车加油、加气站和电动轿车充电站等设备两站合建或多站合建场所的统称。

第二十四条本方法自发布之日起施行，有用期两年。

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