北汽新能源：年销17万辆不再是目标 爆款车正在路上

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年08月18日

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除了车辆技能之外，整个新能源轿车的价值链建造也是北汽新能源重视的要点。受制于零部件供货商、动力电池企业产能缺乏等问题，一度制约了北汽新能源产品的及时交给。为此王可峰表明，本次融资也将投入在新能源工业相关配套企业的建造上。
北汽eh300

图/北汽eh300 我国莆田安福网材料图
近日，北汽新能源完结111.18亿元B轮融资的音讯引发了外界的激烈重视。除了为超越百亿的融资额度所惊叹外，不少人都对本次融资的详细用途，北汽新能源未来的车型、品牌战略以及公司的销量等部分提出了问题。究竟，当时的北汽新能源亟需一辆叫好又叫座的爆款车来证明自己。一起，该公司距离完结年头提出的17万辆的年销量方针，也还有很大差距。
为此亿欧轿车专访了北汽新能源轿车公司主管研制的副总经理王可峰和北汽新能源营销公司副总经理陆皓。在专访中，两位公司管理层人士对亿欧轿车谈到了北汽新能源在融资过程中的细节与主意，讲述了公司下一步的发展规划。
百亿融资将用于技能研制与价值链建造
关于此次规划巨大的融资，陆皓对亿欧轿车泄漏，这是北汽新能源反复权衡下的成果。“当时，不少资方都对北汽新能源表明了出资意向。但鉴于我们想与出资方能在工业范畴进行合作，因此婉拒了一部分资金。”陆皓说道。
王可峰则对亿欧轿车表明，这次B轮融资的绝大部分将被用于北汽新能源坐落北京亦庄开发区的新总部“蓝谷”的建造。他说到，关于新技能、新车型的研制投入将占大头。“打造试验才能，是我们现在作业的重中之重。”王可峰说道，“相关试验设备的投入就将超越10亿元。”而在几周之内，整个北汽新能源的营销、研制等部分将会全部搬迁到亦庄的新总部。
除了车辆技能之外，整个新能源轿车的价值链建造也是北汽新能源重视的要点。受制于零部件供货商、动力电池企业产能缺乏等问题，一度制约了北汽新能源产品的及时交给。为此王可峰表明，本次融资也将投入在新能源工业相关配套企业的建造上。一起，北汽新能源此前还成立了分时租赁公司。未来，这些公司也有望得到资金支撑。
人工智能SUV将于本年上市
在新车型方面，陆皓对亿欧轿车泄漏，截止到本年年底前，北汽新能源还将有4款车型上市。其中有两款是依据现有车型的改款与晋级。
“行将推出的EV300是在我们现有的EV160和EV200车型基础上，对续驶路程进行晋级后的产品。”陆皓说道，“EC200则是EC180的晋级版，不只续驶路程上有提高，还搭载了后者不具有的快充功用。”
除了改款和晋级，北汽新能源此前发布的概念车ARCFOX-1和一款新式A0级紧凑型SUV也将量产上市。陆皓表明，两人座微型概念车ARCFOX-1的量产车型并不会沿用旧名，“而是会起一个新姓名。”据悉，这款车将在本年的Q3或Q4发布上市。到时，北汽新能源还将展现ARCFOX的产品规划与品牌战略。
而行将发布的紧凑型SUV，则归于BJEV（北汽新能源）品牌序列。该产品具有400公里的续驶路程，并搭载人工智能技能。“这款SUV将于广州车展期间发布。”陆皓向亿欧轿车介绍。比较“互联网轿车”这一标签，时下更火的“人工智能”明显要更胜一筹。这么看来，北汽新能源的产品总算要和荣威的ERX5正面对抗了。
此外，亿欧轿车还就现在不少车主对于EC180这款产品的质疑询问了两位北汽新能源高管的观点。王可峰坦言，用户和职业观察人士对这款贱价电动车“塑料感严峻”、“品质感不高”等观点他们很清楚，况且他身边也有街坊选购了这款车作为“占号神器”。但他表明，除了在限牌城市为车主占有指标外，EC180的出售主战场实践是在三-五线城市。在这些区域，许多人购买了这款车作为家中的第二辆车，用作日常通勤。现在，这款车现已现已取得了全球销量前十的佳绩，“可见，这款车最初的定位仍是很准的。”
但在近期，北汽新能源推出的车型仍是在既有渠道上开发的。“我们现在现已投入了很多资金，用于研制全新的车型渠道，但产品上市还需求时刻。”王可峰对亿欧轿车说道。他泄漏，这部分车型将在2019年会集上市。也就是说，要买北汽新能源的爆款车，消费者还有多等一等。
销量问题需求辩证看待
在专访的最终，亿欧轿车还就北汽新能源的销量问题询问了两位高管的观点。依据最新数据，本年7月北汽新能源共出售新车0.6万辆，较上一年同期添加48.4%。本年1-7月，北汽新能源的出售总量达3.6万辆，增幅达88%。
尽管北汽新能源比较上一年取得了销量近乎翻番的添加，但比较郑刚年头提出的“年销量打破17万辆”的方针还有不小差距。对此，陆皓表明大家应该用动态的眼光公司的销量问题。
“本年以来，补助退坡、新能源推行目录从头申报等职业改变，都对新能源轿车的销量发生的晦气影响。”陆皓说道，“特别是推行目录的从头申报，让许多城市一个月也没卖出去几辆新能源轿车。”
按照我国轿车工业协会预计，本年我国新能源轿车产销量有望达到70万辆，与2016年比较添加40%。而陆皓估计，乘用车增速将会在20%左右。但依据以往规则，下半年的销量较上半年会有较大添加。因此，北汽新能源本年的销量增速有很大期望打破100%。
“在看待销量方针时，我们还应考虑到职业改变和突发状况。”陆皓说道，“如果能在销量与增速上跑赢同行并较自身完成大幅添加，对于我们来说也是成功。”