新能源车市新政影响显着 阵痛后或将回暖

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年02月13日

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1月，国内乘用车销量为207.5万辆，环比更大跌23.5%，乘用车商场2017可谓“开年晦气”；更令人感到大跌眼镜的是，1月份全国新能源乘用车销量仅5559辆，环比降低87%，同比降低60%，呈现“断崖式”跌落。
日前，乘联会发布1月各车企销量数据，作为2017年的第一份成果单，天然备受大家重视。1月，国内乘用车销量为207.5万辆，环比更大跌23.5%，乘用车商场2017可谓“开年晦气”；更令人感到大跌眼镜的是，1月份全国新能源乘用车销量仅5559辆，环比降低87%，同比降低60%，呈现“断崖式”跌落。
销量下滑事出有因 方针调整影响凸显
1月份乘用车商场体现可谓是“一片哀鸿”，包括通用、福特、丰田在内的多家大型跨国车企的跌幅均创下自2015年第二季度以来最大跌幅。而在新能源轿车范畴，纵观包括比亚迪、荣威、北汽等在内的干流新能源车企，也无一不在1月栽了“跟头”，很多车型乃至呈现了“0”出售的为难数据。
新能源车市新政影响显着 阵痛后或将回暖

其实早在乘联会数据发布前，就有剖析人士指出，1月份新能源轿车会迎来“休整期”，而形成这种状况的因素首要也是由于国家新能源轿车相关方针的影响：一方面，直到1月23日工信部才正式发布2017年第1批《新能源轿车推广应用引荐车型目录》，直接由于影响新车上牌致使消费者暂缓购车。另一方面，补助方针的改变及未落实，新能源乘用车终端价格处于观望状况。此外，早在2016年末，商场已提早关于17年的补助改变做了“提示”，消费者遍及挑选年前购车，必定程度提早释放了后期的购车需要，致使现在大多数热销车型库存吃紧。
长时间来看，方针的调整对职业的健康开展是一剂良药，但短期仍不可避免带来动荡因素，这些晦气影响通过一段“商场反应期”，也在1月份的轿车销量上显现出来。
各大车企活跃应对 车市有望回暖
从历史数据来看，年头向来是新能源轿车出售的“冷季”，2016年开年也相同面临低谷期，但接下来的时间都坚持了较好的增长，并终究完结全年50万辆的成果。
新能源车市新政影响显着 阵痛后或将回暖
有剖析人士以为，跟着第一批目录的发布，以及进入2月后当地补助方针陆续出台：北京已率先落实地补计划，上海市新能源轿车推动推动工作室主任称将争夺在一季度出台当地配套补助细则，深圳地补方针也在活跃推动中。跟着各地补助细则的出台，新能源车商场行将正式发动，从头进入正轨。
此外，2017年全国将发动碳买卖权商场，以此代替现行的补助方针，使用商场手法和法令鼓舞新能源轿车的开展，这关于具有新能源核心技能的车企而言，将是极大利好。
并且据了解，现在各大车企在产品、方针、途径等都方面活跃作出应对计划。如比亚迪新款车型秦100、唐100行将上市，北汽新能源推出2017款EX260、EU260等……技能的改造，产品线的丰厚，这一系列行为都将是商场朝着良性方向开展的信号。