与时间赛跑直击福厦高铁厦门北站、翔安大桥建设现场

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2022年05月07日

火红五月，激战正酣。在福厦高铁厦门北站、翔安大桥等多个项目施工现场，建造者们挥洒汗水，抢工期、抓质量、保安全，演出一场与时刻较量的“会战”，向如期完结节点目标发起冲刺。

福厦高铁厦门北站

主体结构估计下月封顶

“项目建造在‘五一’假日没有罢工，工人们依旧在建造一线繁忙着。现在每天也有近两千名一线建造者和管理人员奋战在施工现场，确保项目建造稳步推动。”昨日，福厦高铁厦门北站(以下简称“新厦门北站”)施工现场机械轰鸣，工人们奋战正酣。中铁建造集团厦门北站项目工程师杨富岗介绍，现在，新厦门北站已完结基础部分施工，正进行承轨层和高架站房候车层等主体结构施工，估计下月底完结主体结构封顶，到时将转入钢结构施工。据悉，新厦门北站估计下一年下半年具备开通条件。

莆田安福记者看到，施工现场还有不少工业机器人，比方混凝土浇灌后需要进行收面作业保持平坦，等混凝土枯燥后还需要打磨，这些作业便是由机器人完结的。据了解，新厦门北站使用的钢筋超过4.6万吨，其间80%由机器人完结加工，使得施工精度和质量都有很大提升，也极大降低了工人的劳动强度。

莆田安福记者了解到，到现在，新厦门北站钢结构累计装置完结5206吨，已开端换乘中心首层钢梁和铸钢件的装置。

福厦高铁是福建省首条设计时速达到350公里的高速铁路专线，正线全长278公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中滨海通道的重要组成部分，也是国内罕见的在海洋环境下运转的高铁线。新厦门北站为新建旅客站房，与既有福厦铁路并场设站。福厦高铁和新厦门北站估计在2023年建成投用，到时旅客乘高铁从福州到厦门的时刻将缩短到50分钟以内，为福建滨海打造“一小时经济圈”提供了微弱动力。

翔安大桥

一切吊装墩台将完结预制

5月4日，随着重达387吨的墩台精准坐落，翔安大桥最后一件中节墩台吊装完结，项目间隔全线通车更近一步。

莆田安福记者了解到，本年“五一”假日，翔安大桥施工现场依旧热火朝天，建造者们在一线奔波繁忙，翔安大桥项目A3标段项目负责人林柏新也在其间。为确保顺利完结每个节点，林柏新整个“五一”假日都没有度假，每天准时来到施工现场。“为保证好项目进展，我们都习惯了加班加点。”林柏新说。

据守一线的林柏新是项目整体建造者的缩影。据了解，本年“五一”假日，仅A3标段就有1000余名建造者响应号召，在一线埋头苦干，项目一切吊装墩台在本月底将完结预制。估计到2023年年头，翔安大桥将完结全线通车。

莆田鞋官网旗舰店

上一篇：厦门火炬智能制造产业园三期工程全面封顶将重点引进电子、光电、软件、生物医药等项目
下一篇：绿色系穿搭难忘夏日里的那抹绿意

[ 返回 ]

与时间赛跑 直击福厦高铁厦门北站、翔安大桥建设现场

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园 时间：2022年05月07日

与时间赛跑直击福厦高铁厦门北站、翔安大桥建设现场

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2022年05月07日