厦门6个交通大提升项目集中开工服务“两高两化”建设

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2020年08月26日

据莆田运动鞋报导，8月21日上午，市交通大提高项目在厦门大桥改造加固项目(厦门大桥“四改六”项目)现场举办会集开工仪式。本次会集开工项目共有6个，总投资额8.9亿元，年内计划投资7800万元。

市交通大提高专项作业组(以下称“专项作业组”)相关负责人介绍，此次会集开工的项目包括:厦门大桥改造加固项目、两岸金融中心核心发动区市政路途二期(金五路)、下忠片区钟智西三路路途工程、翔安南部新城CBD商务区地下泊车场项目、马銮湾新城南岸中心绿轴公园泊车场、福建光电有限公司自走式泊车楼。

其间，厦门大桥改造加固项目也便是厦门大桥“四改六”项目尤为引人重视。此前，市交通运输局相关负责人介绍，该项目计划总工期590天，主要对厦门大桥主桥、引桥及部分匝道桥上部结构进行“四改六”改造加固，提高通行才能。

据莆田运动鞋获悉，含本次会集开工项目，交通大提高项目年内已累计开工29个，总投资31.9亿元；除此之外，年内还将有26个交通大提高项目陆续开工，总投资18.9亿元。“此次开工和正在推进的各项交通工程，体现出多维并重、民生优先的思路。”该负责人说，在岛内，项目聚集以提高交通服务品质为主，而岛外则以提高交通服务才能为主。因此，相关项目中，既有优化快速路通行才能的提高改造项目，也有完善片区路网循环的城市次干路、支路项目；既有缓解城市泊车难问题的泊车场、泊车楼项目，也有开展才智交通的5G新基建项目。

保质保量高效推进项目建造，是专项作业组的作业要点。到本年7月底，专项作业组已经过“一会四函一书”、清晰代建业主等方法推进21个项现在期作业进展；累计调研踏勘31个项目，协调推进嘉福花园片区交通改进等多个触及社会民生热门的项目建造。在整体进展方面，到本年7月，交通大提高项目完结项目投资14.54亿元，完结计划的151%；完结年度投资102.72亿元，达序时计划的142%。

别的，在加速梳理研究岛内24条断头路推进进展的基础上，专项作业组逐步深入了解岛外断头路的现状问题和历史沿革，为后续提高作业做好项目策划，力求赶快生成一批项目储备。

会集开工项目

●厦门大桥改造加固项目

本项目路途总长3.581公里，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，按城市骨干路标准进行改造加固，由双向4车道改造成双向6车道。其间:高崎引道长1.1公里，保持原断面宽度23米；跨海主桥长2.1公里，保持原桥面宽度23.5米；集美立交长0.4公里，引桥由原桥面宽度21米拓展至23.5米，A、E匝道桥进行突变拓展，最大拓展1.25米。

●两岸金融中心核心发动区市政路途二期——金五路

金五路起于圆一路，结尾接入圆三路。路线全长约0.37公里，等级为次干路，双幅双向2车道，规划速度40公里/小时，双幅路途断面总宽度为24米。

●下忠片区钟智西三路路途工程

用地面积3906.17平方米，路途规划总长255.574米，突变段路途红线宽度24米、直线段路途红线宽度11.5米，按城市支路标示规划。项目建造内容触及路途工程(包括车行道、人行道)、交通工程、雨水工程、污水工程、照明工程等。

●翔安南部新城CBD商务区地下泊车场项目

项目选址坐落厦门市翔安区CBD中央商务区内，泊车场总建筑面积14155平方米，设置泊车位412个。

●马銮湾新城南岸中心绿轴公园泊车场

马銮湾新城南岸中心绿轴公园地下空间及配套公共建筑工程共20320平方米，其间地下泊车库面积13020平方米，地下车行通道1300平方米，将缓解区域泊车压力、提高城市空间品质。

●福建光电有限公司自走式泊车楼

项目坐落思明区前埔东路567号福建光电有限公司用地范围内，建造两栋自走式泊车楼，新增238个泊车位，总建筑面积7531.2平方米。其间泊车楼A设置85个泊车位，为两层泊车楼。泊车楼B设置153个泊车位，为三层泊车楼。

部分在建项目

第二东通道、翔安机场高速公路、溪东路(机场快速路-洪新路)

部分近期建成投用项目

海新路与疏港通道立交工程、翔安机场高速公路(沈海高速—翔安南路)工程海翔大路段

部分打通岛内断头路项目

交通大提高项目计划2020年内推进9个岛内断头路打通项目，现在在建6个。所推进项目中，蔡岭路(云顶中路—洪莲路段)、祥岭路(成功大路以西段)、祥岭路(成功大路以东段)、东坪山路拓展改造工程、薛岭北路、龙山东二路等6个项目计划年末通车。

【名片】

交通大提高

专项作业组

依照市委市政府关于“岛内大提高、岛外大开展”作业部署，我市于本年5月29日建立市交通大提高专项作业组，组织挂靠在市交通运输局，负责落实全市交通大提高领域各项作业。

【展望】

3年内打造国际性归纳交通纽带

-总计推进181个项目建造，总投资约2150亿元

-形成区域归纳立体交通网络和城市高品质交通网络

总计达到55个交通大提高项目加速建造，令岛表里呈现出大干快上、只争朝夕之景。记者昨日从市交通大提高专项作业组了解到，依照《岛内大提高、岛外大开展交通提高三年举动计划》(以下简称《三年举动计划》)，计划到2022年末，共计推进181个交通提高项目建造，完结总投资约2150亿元，每年新改扩建城市路途90公里以上，绿色出行达到65%。其间，2020年拟完结投资182.36亿元。

市交通运输局、市交通大提高专项作业组相关负责人介绍，作为市级交通提高计划，《三年举动计划》旨在用3年时间着力打造国际性归纳交通纽带，根本形成区域归纳立体交通网络和城市高品质交通网络，有效改进交通出行，进一步增强群众取得感，在全省率先建成安全、快捷、高效、绿色的现代化归纳交通运输系统，为加速建造高素质高颜值现代化国际化城市打下坚实基础。

举动计划分为“岛内交通大提高”和“岛外交通大开展”两大部分，“密路网、优公交、宜慢行、增泊位”是这两大部分中的共同点。不同的是，“岛内交通大提高”中更多重视“新基建”，而“岛外交通大开展”则更多重视“强纽带”。

岛内交通大提高

推进新技术与交通运输交融

在“密路网”方面，岛内三年计划实施项目15个，路途总长约29公里。其间，将推进快速路系统交通组织优化，推进成功大路-莲前路节点改造工程实施；展开本岛东部快速联接通道提高规划，开工建造新滨海路(第三东通道连接线)；打通部分“断头路”，打造“小街区、密路网”的微循环路网，改进医院、校园等要点区域周边交通。

在“优公交”方面，打造机场、火车站、码头、轨迹、BRT、惯例公交相互联接的公共交通纽带，建造轨迹3号线南延段，结合轨迹交通1、2、3号线站点，推进邮轮城、双十中学、湿地公园等一批公交场站建造。别的，推进邮轮中心、湿地公园、体育中心等8个轨迹站点联接至周边大型公建造施地下空间，推进湖里、石村两个大型公交日子生产基地建造。

在“宜慢行”方面，构筑高品质步行骨架系统，完善要点片区立体步行系统，推进“人车分离系统”建造。推进建造万石山山海步道、文屏路-狐尾山步道等9条健康步道。推进校园、医院等人车冲突较为严峻路段建造行人立体过街设备33座。

在“增泊位”方面，在城市老城区，结合校园、公园等场所，进行资源挖潜，适度建造公共泊车设备；在新开发片区完善公共泊车设备配套。计划新增13座设备，泊位3327个。

在“新基建”方面，推进5G、物联网、大数据、人工智能等新技术与交通运输交融，加速构建出行及服务的才智交通系统，促进5G车路协同系统、城市公交才智系统等新业态模式开展。

岛外交通大开展

将新机场打造成国际航空纽带

在“强纽带”方面，将翔安新机场打造成为通达全球的国际航空纽带、强化国际航运中心地位、建造港口型国家物流纽带、构筑联接顺畅区域铁路纽带。其间，交通运输部门将依托港口、航空开展优势、铁路开展定位及高速公路，规划前场铁路货场及物流园区，依托区域场站，结合高速公路服务区，布局内厝公路场站及物流园区；加速推进福厦高铁建造、海沧远海码头铁路支线建造、厦漳泉城际铁路R1线前期和建造作业，推进渝长厦高铁、昌厦高铁、兴泉铁路、福厦动车翔安站前期作业。

在“密路网”方面，岛外将构建“联接区域、支撑全域、通达快捷、环湾放射”快速路网骨架，形成“环射线为骨干、纵横相间路途为弥补”的全域骨干路网系统，推进国道324(纵二线)厦漳界至凤山段、厦门大桥“四改六”、海沧大桥加固工程等开工建造，推进第二东通道、海沧疏港通道、芦澳路(马青路—翁角路段)工程、翔安机场快速路北段(沈海高速—翔安南路)等建成通车。同时加速建造环东海域新城、马銮湾新城、翔安机场等要点开展片区骨干路网，加速完善翔安机场、厦门北站、海沧港区等纽带，及同安直达本岛快捷交通路网系统，完成城市表里交通的高效转化。

在“优公交”方面，将加速轨迹交通3、4、6号线建造，同步完善站点周边公共交通设备；推进杏锦路、集美中心、海沧商务中心、马銮中心、翔安行政中心、浦边等轨迹站点周边公交场站建造，经过开行接驳线路延伸轨迹交通服务范围。当令发动慈济、河南山、凤岗、新体育中心等公交场站建造。

在“宜慢行”方面，全面整治改造岛外城市路途的人行道和自行车道设备，完成慢行路途的连续、晓畅、无障碍，并与城市绿道、重要公园广场相联接。

在“增泊位”方面，统筹利用新改建城市路途、广场、公园、绿地以及校园、医院、体育场馆、车站、港口码头号公共设备地下空间，布局建造公共泊车设备。计划新增35座，泊位7471个。

莆田安福

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